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2019-05-27 21:07 来源:糗事百科

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  音乐会上,两岸音乐好手将为两岸听众演绎具有台湾特色与国际典范的乐曲,包含世界著名古典名曲、台湾原住民歌谣、台湾流行音乐歌曲、爵士乐团、圣诞组曲等,用丰富多元的乐器,以及优美温馨的选曲,为两岸听众带来一场不一样的音乐飨宴。  据了解,台湾行政当局于2014年核定“金门自大陆引水工程计划”,预计耗资亿新台币建造一条从福建晋江到金门田埔水库的海底管线,全长约公里,施工期约年,初期每年引水万吨,之后逐渐增加至万吨。

  最新统计数据显示,此次地震已造成38人死亡,其中36人是在维冠大楼中发现的,包括至少10名儿童,其中最小的遇难者是刚满10天的女婴。仁宝、纬创、台达、百裕等80余家台湾知名电子企业代表当日参会,与四川方面开展座谈交流。

  台南市政府教育局长郑邦镇亲自主持了座谈会并致辞。  文创精品奖今年是第3年举办,共分为3大类,包括“精品大奖”以上市量产的文创商品为主;“新锐大奖”主要鼓励新秀设计师或原创作品;“服务大奖”则是鼓励企业透过文创概念创新研发和经营管理。

  琉璃工房今天以此为主题,在台举办25周年纪念展,全面展示张毅、杨惠姗夫妇过去25年的经典系列作品。同日,“海峡两岸珍邮特展”也在中华邮政公司邮政博物馆开幕。

三位艺术家也表示,希望通过作品与台湾民众交流,重新发现生活之美。

  谢立功还表示,目前正着手修法,尽速让陆配取得身分证年限,从6年缩短到4年,并协助保障工作权益。

    夏立言曾经在就任致辞中提到,将继续执行符合民意期待的两岸政策。  两岸创客在最好的时代里应携手逐梦。

  茶王擂台赛审评专家苏峰表示,台湾茶厂的精品意识强,宁可少做些,也要做精品,这是值得大陆茶园茶厂学习的。

  11时,六大工商团体举行联合记者会,并发布声明。  台湾南部6日凌晨遭遇里氏级地震,台南市政府消防局震灾应变中心统计显示,截至昨晚,死亡人数累计43人,其中维冠大楼死亡人41人,失联待救109人。

  双方回顾了经合会第四次例会以来各小组工作情况,总结了两岸经济合作取得的进展,评估了ECFA早期收获实施成效,规划了未来各项工作。

  10月28日,台经济部门首度审查通过了小米的赴台投资申请案,允许其经营手机及其配件销售、维修业务。

  开幕式上,淮安市市长曲福田在致辞时首先回顾了淮安与台湾交流合作取得的累累硕果。”  拜会星云谈文化  8月24日,鹿心社来到高雄佛光山佛陀纪念馆时,佛光山开山宗长星云大师亲率众法师到大门口迎接。

  

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择一事终一生 40载磨一剑——记杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林
本文来源: 新华社 2019-05-27 15:28:53 编辑: 宋珏
全国劳动模范、杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林,40余年与机器相守,与寂寞共度,从“小师傅”成长为“大师”。

新华社杭州4月26日电 题:择一事终一生 40载磨一剑——记杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林

新华社记者张璇

他被称作“神医”,能诊治汽轮机各种“疑难杂症”;他创造了“快装台位法”,拥有以自己名字命名的国家级大师工作室……

全国劳动模范、杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林,40余年与机器相守,与寂寞共度,从“小师傅”成长为“大师”。

专治各种“不服”:“寂寞”炼就“神医”

近日,在杭汽轮生产基地总装车间,记者见到了吴国林。“这边还得再转紧一些。”他正手把手地教工人。

被装备制造业誉为“皇冠”的工业汽轮机,最后都从总装车间出货。“工业汽轮机的精度要求比头发丝还高。”吴国林介绍,当汽轮机在高温高压高转速的环境中连续运转时,即便进去一个小铁丝,都可能造成机械的故障或者更严重的问题,可谓“一发动全身”。

一套工业汽轮机有上万个零件,出现问题很难发现。“有难题找老吴”——大家眼中,吴国林就是“神医”,对任何疑难问题都能“手到病除”。

1981年,22岁的吴国林被派到黑龙江某糖厂修理机组,这是因运输和气候等造成的机器故障。吴国林仅用铲刀、砂皮就将一台汽轮机的推力面修到只有头发丝的1/4,让机器正常运转。

如今,他每年都为公司解决关键性技术难题——汽轮机危急遮断器跳闸、汽轮机试车二油叶轴承半倍频振动、特大型机组空负荷试车等。过人技术的背后是日日夜夜的攻关、坚守,有时候遇到试车问题,他盯着机器,一盯就是一下午。

“每个行业都不容易,要想做好就要学会吃苦,耐得住寂寞。”吴国林说。

“活到老学到老”:40载磨一剑

吴国林从事汽轮机装配工作,一干超过40年。刚进厂时,他常常深夜还呆在空荡荡的车间里,练习组装,熟悉工具。回家了,还带着图纸继续钻研。

如今,他已是掌握我国高端工业驱动汽轮机组装配及调试、试车核心技术的领军人才,凭借过硬的技术,出色完成了我国首次出口美国的工业汽轮机、首台套一百万千瓦电站锅炉给水泵汽轮机,及C字头产品、大型工业汽轮机、燃气轮机、压缩机、国家重点项目10万空分汽轮机组等重点机组装配试车任务。

在吴国林的职业生涯中,有许多技术和管理的创举,最著名的是他独创的“快装台位法”。过去试车时,每台机器要在生产线上占据一个多月,试测效率低,影响批量生产。吴国林把原先的整体流程拆分成流水线,装配、试测在不同流水线上同步进行,试车效率提高了3、4倍。

汽轮机“量身定制”的特性,使之无装配规律可循,装配人员须不断学习新的技术。已有40多年装配经验、组装过上百台机组的吴国林,仍不断地在攻克难题中学习。“活到老学到老”,这是吴国林对记者说得最多的一句话。

“大家好才是真的好”:把技艺传下去

“一个人好不算好,大家好才是真的好。”吴国林这样说。

他认为,只有让每一个技工都掌握精湛技艺,才能让企业良性发展。他意识到技艺传承的重要性,逐渐将工作重心转移到“大师工作室”,致力于“传帮带”。

每年,吴国林都要花大量时间培养后续人才。很多时候他都是亲身上阵,对重点机组进行实际操作和现场讲解,让徒弟们掌握每一步装配要领。只要工人肯学,他绝对倾囊相授。他还制作了近100页的宣传资料,罗列了近60条考核要点,以作业指导书的方式进行固化。就这样,50多名具有高级技师、技师职称的优秀装配人才在公司脱颖而出。

标签: 技师
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